TECHNOLOGIE DE PRODUCTION

Tous les ans, nous investissons beaucoup de temps et d’efforts pour améliorer notre technologie de fabrication. Voici en quelques lignes la présentation des technologies mises en oeuvre pour fabriquer les foils SELECT.

Technologie exclusive : La fabrication en full carbon prepreg haut pression.

Tous nos mats, ailes et stabilisateurs sont en carbon.

Pour nos fuselages, nous utilisons un alliage spécifique à l’aéronautique à la fois solide, léger et ultra-rigide.
Cette évolution permet de conserver le niveau de performance de nos foils tout en diminuant les coûts de production pour au final offrir un prix plus attractif.

Tous nos fuselages Alu.Aéro sont usinés directement dans notre atelier en France.

Quelque soit la technologie utilisée, la construction est assurée par SM COMPOSITE / SELECT

Les avantages des technologies SELECT :

 

  • Moulage et usinage dans notre atelier sont la garantie d’obtenir une précision de fabrication et une production constante.
  • Grâce à l’emploi du pre-preg nous sommes capable de placer des renforts de différents matériaux et dans différentes directions pour obtenir les valeurs de twist et de flex recherchées afin d’optimiser le rendement de l’ensemble.
  • Maîtrise du processus de production de bout en bout : nos foils hybride carbon / aluminium bénéficient de la même rigueur de conception et de fabrication que les ailerons SELECT…aucun compromis sur la qualité !

 

UNE MACHINE DE HAUTE PRÉCISION

DÉTAILS DE CONSTRUCTION DU ProFOIL.F1

1 – MAT
Construction : monolithique full carbon prepreg
– Fibre UD carbon haut module 390 GPA HM
– Bibiais carbone 430 GPA HM

Longueur : 90 cm
Fixation au fuselage : vis et douilles inox / Bridage de sécurité
Finition : Ponçage grain 1200

2 – FUSELAGE : 2 fuselages disponibles
– Alu.Aéro 890mm
– Alu.Aéro 1060mm

3 – AILE AVANT : 2 tailles disponibles : W850 ou W750
Construction : Carbon prepreg
Profil porteur avec une forte réserve d’accélération
Finition : Ponçage grain 1200
Fixation : 3 vis inox Ø6 dans 3 tambours héxagonaux

4 – STABILISATEUR : Taille en correspondance avec l’aile
Construction : Full Carbon / Usinage Haute Précision
Stabilisateur incorporé dans le fuselage : très faible trainée
Finition : Ponçage grain 1200
Fixation : 2 vis inox Ø6 dans insert inox noyé dans la structure

5 – FIXATIONS Mât / Fuselage / Ailes
Visserie inox haute qualité (A4) Ø6

6 – FIXATION Board / Foil : 2 platines de connexion + vis et douilles inox
CP-TOP : pour répartir les efforts de bridage sur le pont.
CP-BOTTOM : pour bloquer et sécuriser les efforts sur la carène.

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SM Composite
ZI du Haut Coudray
6 Rue Thomas Edison
49460 Montreuil-Juigné
France

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