FOIRE AUX QUESTIONS

AILERONS

Où sont produit les ailerons SELECT ?

Tous nos ailerons sont fabriqués dans notre usine de l’ouest de la France

Comment sont fabriqués les ailerons ?

La spécificité des ailerons Select est que tous les ailerons sont moulés dans des moules métalliques avec des matériaux pre-preg issus de l’aviation. Cela nécessite des équipements couteux !
SELECT est le seul fabricant à maîtriser cette méthode de production.

Depuis 2013, nous réalisons des produits usinés Full CNC directement dans des plaques de pre-preg.
Nos nouveaux logiciels de CAO/FAO combinés à notre nouveau centre d’usinage UGV grand format nous permettent de proposer des nouveaux ailerons réalisés avec une très haute précision.

Les autres ailerons sur le marché sont pour la plupart soit fabriqués en epoxy ou en polyester usinés à la main dans des plaques de 10 ou 12 mm d’épaisseur.
La finition est toujours faite à la main avec sa part d’incertitude : Au final aucun aileron produit dans ces techniques n’est identique !

Les plus des technologies Select:

  • Moulage et Usinage sont la garantie d’obtenir une précision de fabrication et une qualité de production constante
  • Grâce à l’emploi du pre-preg, nous sommes capable de placer des renforts de différents matériaux et dans différents axes pour obtenir les valeurs de twist et de flex recherchées
  • Grâce au moulage et usinage, le contrôle de la rigidité est contrôlé quelque soit la longueur de l’aileron
Quelles marques de flotteurs pratiquent des tests avec les ailerons SELECT ?

Toutes les marques ci dessous utilisent des ailerons SELECT pour effectuer leurs tests :

  • ELIX
  • AHD
  • EXOCET
  • BIC SPORT
  • FANATIC
  • RRD
  • STARBOARD
  • TABOU
J’utilise une autre marque de flotteur. Les ailerons SELECT peuvent ils équiper ma planche ?

Sans problème, il suffit là aussi de regarder le fin selector correspondant à votre pratique pour avoir une réponse précise !
Si un doute subsiste, n’hésitez pas à nous contacter en donnant le maximum d’informations sur votre board et nous vous indiquerons l’aileron adéquat

Votre Fin selector tient il compte du poids du planchiste ?

Sur nos nouveaux fins selectors, nous tenons compte du poids du planchiste.
Ce paramètre est devenu indispensable pour optimiser la plage d’utilisation d’un ensemble flotteur / voile.

Peut on monter un aileron de slalom sur une planche de freeride ?

C’est tout à fait possible !
Sur des planches entre 100 et 145 litres, les lignes de scoop le permettent.
Il y a un gain en performance, mais les jibes sont un peu plus difficiles à déclencher.

Pour les flotteurs en dessous de 100 litres, l’emploi d’un aileron de slalom est plus délicat.
Les lignes de scoop étant plus courbes, les rails étant plus fins, un aileron droit de slalom va parasiter l’équilibre de la planche et le confort de navigation.
Dans ce cas, un aileron polyvalent comme le Edge Freeslam apportera une vraie polyvalence entre vitesse et confort de navigation.

J'ai des difficultés pour partir au planning / des difficultés pour jiber / il m'est difficile de faire du cap ?!

Dans ce cas, le choix de votre aileron n’est pas le bon.
Lisez attentivement le fin selector se rapprochant de votre programme pour bien sélectionner votre aileron.

Je possède l’aileron préconisé mais je n’arrive pas a faire du cap et mes appuis sont mal équilibres ?

Vous avez un problème de réglage de gréement :

  • Soit un mat incompatible (Ce qui est très souvent le cas !)
  • Ou des tensions d’écoute ou d’amure mal réglées,

Demandez conseil à votre revendeur pour qu’il vous règle votre gréement ou toute autre personne qui peut vous donner un coup de main. Le réglage des gréements est primordial, c’est le moteur !

Ensuite, c’est l’aileron qui transmet alors quand le moteur est mal réglée, il ne faut pas s’attendre à des miracles: L’aileron ne peut pas à lui seul tout compenser !

Un autre point qui est très souvent négligé:

  • Les foot straps sont ils aux bons endroits ?
  • Leur écartement est il adapté à votre morphologie ?
  • Ne sont ils pas trop rigides pour bien faire corps avec le flotteur ?

Si vous vous intéressez à ces quelques points, vous obtiendrez des résultats non seulement sur vos performances mais aussi sur le confort de navigation.

FOILS

Quel type de planche est adapté au foil ?

Un flotteur de 125 à 130 litres avec un plan de pont de type FreeRide pour une largeur comprise entre 75 et 90 cm est largement suffisante à condition que le boîtier soit renforcé.
Attention : Le ProFOIL.F1 n’est pas calculé pour être utilisé sur une formula qui génère des bras de levier très importants ; Sans oublier le poids des gréements de plus de 9.0 m2 qui déstabilisent beaucoup trop le centre de gravité pour lequel le ProFOIL.F1 est prévu.

Les flotteurs actuels sont-ils adaptés ?

Uniquement si les flotteurs ont des boîtiers renforcés car le risque d’accident est réel. Dans le cas contraire, le boîtier de réception du foil peut fléchir d’avant en arrière et latéralement.
DANGER ! > Le risque majeur, c’est l’éjection du foil. Il peut engendrer de graves blessures, sans oublier la perte du foil et le bris de matériel.

Les planches de slalom sont les moins adaptées car le mat du ProFOIL.F1 est ultra rigide. Les emplacements de straps très externes sur des rails assez boxy ne favorisent pas le meilleur placement des pieds pour faire naviguer ce foil facilement à la contre gîte.

Pour bénéficier au maximum du vent apparent et dans un bon confort général, la largeur du flotteur doit être comprise entre 75 et 90 cm max avec un plan de pont type FreeRide.
Les dessins de pont FreeRide favorisent le placement des pieds et les multi-inserts aident à trouver la position d’équilibre qui favorisera le décollage et le confort du vol.

Pourquoi les foil boards sont particulièrement adaptés ?

Les deux points essentiels sont l ‘ergonomie du pont et la position des straps. Ces deux éléments sont déterminants pour gérer à la fois l’équilibre et la conduite du foil.
Ces flotteurs spécifiques sont renforcés sur le box foil et le pied de mât ainsi que sur toute la partie sollicitée (entre l’arrière du flotteur et le boîtier de pied de mât) : Conditions impératives pour avoir un flotteur qui dure dans le temps.

Quelle voile ?

Privilégiez une voile légère, sans camber ou 2 à 3 cambers maximum et une surface comprise entre 7,0m² à 8,5m². Un gréement léger peut compenser largement une surface plus grande beaucoup plus lourde.

Pour voler l’ennemi c’est le poids !

Le PROFOIL.F1 : Pour qui ?

Le ProFOIL.F1 est déstiné aux planchistes de niveau correct à bon.
Un planchiste qui maîtrise le planning, la navigation dans les straps et le jibe, pourra sans aucun problème réussir à voler avec des voiles simples et légères dans les vents minis.

Pour quel programme ?

En général, le windfoil est fait pour naviguer dans des plages de vent faible sur un plan d’eau plat.
Notre objectif dans le lancement du PROFOIL.F1 est de favoriser la navigation dans l’ultra light wind avec des voiles simples et légères:

– À partir de 7 noeuds pour un gabarit léger (+ ou – 70 Kg).
– À partir de 8 noeuds pour un gabarit plus lourd (+ de 90 Kg).

SHOP EN LIGNE

Comment acheter un aileron ?

Nous travaillons essentiellement à travers un réseau de revendeurs ou d’importateurs.
Les revendeurs sont des conseillers et des représentants locaux de notre sport.
La reconnaissance de notre pratique passe par les windsurf shops, notre soutien est donc indispensable pour l’image du windsurf.

Le shop en ligne Select donne la possibilité d’acheter nos produits en ligne, pour les pratiquants qui sont loin d’un windsurf shop ou simplement n’ont pas envie de se rendre en shop !

Le e-commerce fait maintenant partie du paysage économique, SELECT doit s’intégrer dans ce mode de distribution.

Mon achat est-il sécurisé ?

Si vous choisissez de payer en utilisant une carte de crédit, nous ne recueillons aucune donnée de votre moyen de paiement.
La saise de vos données de paiement intervient sur une espace sécurisé de notre partenaire bancaire.
Nous savons seulement si le paiement a été mené à bien ou non.

Il en est de même pour un paiement effectué par PayPal, la saisie de vos informations vous permettant de vous identifier se fait directement sur le site de PayPal qui nous informe en retour de l’état de votre paiement.

Quelles données collectez-vous pour mener à bien ma commande ?

Afin de traiter votre commande, nous avons besoin d’un certain nombre de données parmi lesquelles:

  • Votre nom et prénom
  • Une adresse de livraison et de facturation
  • Un numéro de téléphone
  • Votre adresse email

Ces données, accessibles à un nombre très limité de personnes sont nécessaires à l’établissement votre facture et aux documents d’expéditions de votre commande.

Elles ne sont utilisée dans aucun autre cas et elles ne sont pas revendues à un tiers.

Nous pouvons sur demande vous fournir l’ensemble des données vous concernant et les supprimer de notre système d’information.

FAQ SAV

Vos produits sont-ils garantis ?

Tous nos produits sont garantis ___ (mois / an / années) à partir de la date d’achat

Que faire si je rencontre des difficultés à utiliser mon aileron ?

N’hésitez pas à nous contacter.
Nous vous fourniront toutes les informations nécessaires au bon usage de votre aileron et à son entretien.

Je me suis trompé dans ma commande. Peut-on procéder à un échange ?

Nous pourrons échanger votre aileron contre le bon modèle si et seulement si celui-ci nous parvient dans son état d’origine.
Les frais de retour et de réexpédition de votre commande resteront à votre charge.
Lors du renvoi du ou des ailerons à notre usine, merci d’utiliser un moyen d’expédition offrant un suivi de livraison de bout en bout.
Nous ne pourrons être tenu responsable si votre colis se perd en chemin.

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SM Composite
ZI du Haut Coudray
6 Rue Thomas Edison
49460 Montreuil-Juigné
France

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